Excavator uphill downhill ڪا سادي ڳالهه ناهي، هر مشين آپريٽر پراڻو ڊرائيور ناهي! هڪ چوڻي آهي ته ”بي صبر گرم ٽوفو نه کائي سگهي ٿو“، حادثن کان بچڻ لاءِ جڏهن کوٽائي ڪندڙ کوليندي، پريشان نه ٿيڻ وقت مٿي ۽ هيٺ لهڻ وقت، اسان کي ڪجهه آپريٽنگ صلاحيتن ۾ مهارت حاصل ڪرڻ گهرجي. هتي توهان سان حصيداري ڪرڻ لاء پراڻي ڊرائيور هيٺيون تجربو، انهن نقطن تي خاص ڌيان ڏيڻ گهرجي:
نمبر 1: پنهنجي آس پاس جي ماحول کي غور سان ڏسو
سڀ کان پهريان، کوٽائي ڪندڙ کي لازمي طور تي غور سان ڏسڻو پوندو ته هيٺ لهڻ کان اڳ ۽ سلپ تي وڃڻ کان اڳ، ۽ ريمپ جي حقيقي زاويه تي هڪ ابتدائي فيصلو آهي، ڇا اهو کوٽائي ڪندڙ آپريشن جي ڪنٽرول رينج جي اندر آهي. جيڪڏهن ضروري هجي ته، ڍانچي جي مٿئين حصي کي هيٺئين حصي ڏانهن ڇڪي سگهجي ٿو ته جيئن ڍانچي جي زاوي کي گهٽجي. ان کان علاوه، جيڪڏهن اهو صرف مينهن وسايو آهي، اهو رستو تمام ڦٽي آهي ته هيٺان وڃڻ لاء.
نمبر 2: پنهنجي سيٽ بيلٽ پائڻ ياد رکو
اڪثر ڊرائيور سيٽ بيلٽ پائڻ جي عادت ۾ نه هوندا آهن، ۽ جڏهن هيٺ لهي ويندا آهن، جيڪڏهن اهي سيٽ بيلٽ نه پائڻ وارا آهن، ڊرائيور اڳتي وڌندو آهي. اڃا تائين سڀني کي ياد ڏيارڻ جي ضرورت آهي سٺي ڊرائيونگ عادتون پيدا ڪرڻ لاءِ.
نمبر 3: جبل تي چڙهڻ وقت پٿر هٽايو
چڙهڻ هجي يا هيٺاهين، سڀ کان پهريان ان جي چوڌاري موجود رڪاوٽن کي هٽائڻ ضروري آهي، خاص ڪري نسبتاً وڏا پٿر هٽائڻ لاءِ، جڏهن چڙهڻ وقت ايترا وڏا پٿر نه هوندا ته کوٽائي ڪندڙ ٽريڪ کي سلپ ڪري ڇڏيندو، ۽ حادثي لاءِ ڪافي دير ٿي چڪي آهي.
نمبر 4: ريمپ تي ھلايو گائيڊ ويل جي اڳيان
جڏهن کوٽائي ڪندڙ هيٺاهين طرف وڃي رهيو آهي، ته گائيڊ وهيل اڳيان هجڻ گهرجي، ته جيئن ڪار جي باڊي کي ڪشش ثقل جي عمل هيٺ اڳتي وڌڻ کان روڪڻ لاءِ مٿين ٽريڪ کي ڇڪيو وڃي. جڏهن جوائس اسٽڪ جي هدايت ڊوائيس جي هدايت جي سامهون آهي، اهو خطرو پيدا ڪرڻ آسان آهي.
نمبر 5: مٿي تي وڃڻ وقت بالٽي ڇڏڻ نه وساريو
جڏهن کوٽائي ڪندڙ هيٺاهين ڏانهن وڃي رهيو آهي، اتي هڪ ٻيو نقطو آهي جنهن تي خاص ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي، اهو آهي ته، کوٽائي ڪندڙ بالٽ کي هيٺ رکو، ان کي زمين کان اٽڪل 20 ~ 30 سينٽي ميٽر رکو، ۽ جڏهن خطرناڪ صورتحال هجي، توهان فوري طور تي ڪم ڪري سگهو ٿا. ڊيوائس کوٽائي ڪندڙ کي مستحڪم رکڻ لاءِ ۽ ان کي ھيٺ لڏڻ کان روڪڻ لاءِ.
نمبر 6: مٿي چڙھي وڃو ۽ ھيٺ لھي وڃو
کوٽائي ڪندڙ کي سڌيءَ ريت سلپ تي چڙهڻ گهرجي، ۽ اهو بهتر آهي ته اهو سلپ تي نه هجي، جنهن سان رول اوور يا لينڊ سلائيڊ ٿيڻ آسان آهي. جڏهن ريمپ تي ڊرائيونگ، توهان کي ريمپ جي مٿاڇري جي سختي کي جانچڻ جي ضرورت آهي. ڇا مٿي يا هيٺ، ياد رکو ته ڪيب کي اڳتي وڌڻ گهرجي.
نمبر 7: مسلسل رفتار سان ھيٺ لھي وڃو
جڏهن هيٺاهين تي وڃي، ايڪسيويٽر کي هڪجهڙائي جي رفتار اڳتي رکڻ گهرجي، ۽ ٽريڪ جي رفتار اڳتي وڌڻ گهرجي ۽ کڻڻ واري بازو جي رفتار هڪجهڙائي هجڻ گهرجي، ته جيئن بالٽ سپورٽ فورس ٽريڪ کي لڪڻ جو سبب نه بڻائي.
نمبر 8: ڪوشش ڪريو ريمپ تي پارڪ نه ڪريو
کوٽائي ڪندڙ کي بهترين طور تي فليٽ روڊ تي پارڪ ڪيو وڃي، جڏهن ان کي ريمپ تي پارڪ ڪيو وڃي، بالٽي کي نرميءَ سان زمين ۾ وجھو، کوٽڻ وارو بازو کوليو (اٽڪل 120 درجا) ۽ ٽريڪ جي هيٺان اسٽاپ رکو. اهو استحڪام کي يقيني بڻائيندو ۽ پرچي نه ٿيندو.
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-25-2024